Benzin illata, gumik, szabad út, nyüzsgő táj, szenvedélyes vezetés és sok izgalmas és felfedezésre váró kilométer. A W-TEC Reaper motoros csizma agresszív dizájnnal, verseny motoros csizma stílussal, ideális a gyors vezetéshez - alkalmas közúton, illetve körpályán egyaránt. A motoros csizmán a csúszkák cserélhetők, így nem kell aggódnod a kanyarok, szerpentinek és hajtű kanyarok levágása miatt. Ezenkívül a W-TEC Reaper motoros csizma az EN 13634: 2015 szabvány szerinti biztonsági tanúsítvánnyal is büszkélkedhet, így megfelel az EU szabvány előírásoknak. A rengeteg védőelem és a motoros csizma robosztus kialakjtása egyértelműen bizonyítja ezt. Ennek a modellnek a különlegessége a különálló gyorskötővel ellátott belső cipő , amely garantálja a határozott, de egyben finom láb- és lábfej tartást. Van egy külső rögzítés is, hosszú cipzárral és csattal. A cipő praktikus sztreccs bordás panelekkel rendelkezik a könnyebb felhelyezés és az általános rugalmasság érdekében. A kis szellőzőnyílások gondoskodnak az optimális beltéri klímáról még magas hőmérsékleten is. A sarok feletti fényvisszaverő elemek is tetszeni fognak, ami növeli a passzív biztonságot, különösen rossz fényviszonyok között. A csúszásmentes talp magától értetődő. A W-TEC Reaper motoros csizma remek partner minden motoros kiránduláshoz vagy versenyhez. Technikai adatok - Motoros csizma W-TEC Reaper : CE minősítés (az EN 13634:2015 szabvány szerint) a sarok, lábujjak, boka és vádli átfogó védelme és megerősítése cserélhető fém csúszkák cserélhető hátsó védő műanyag megerősítések külső oldalrögzítés hosszú YKK cipzárral és csattal belső cipő gyorsfűzéssel és a nyelven hurokkal hátsó rugalmas bordázott panel fényvisszaverő elem a sarok felett kis szellőzőnyílások csúszásmentes talp vonzó grafika anyag: külső: bőr belső: poliészter talp: gumi ügyelj a mérettáblázatra, a belső cipőnek köszönhetően eltér a klasszikus méretektől Mérettáblázat EU európai számozás 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 Talpbetét hossza (cm) 22 23 24 25 25,5 26 26,5 27,5 28 29 30 30,5 31.
